德國PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器-上海

德國PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器

PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器是一種延時功能由電子線路來實現的控制器。根據控制場合可選擇使用如：通電延時型A;斷電延時型F;星三角延時型Y;帶瞬動輸出的通電延時型C;間隔延時型G;往復延時型R;斷開延時信號型K等規格以滿足所需控制場合。在上述延時類型應用中，在許多場合都需要用斷電延時型繼電器進行控制。例如需要控制一臺電機，要求在按下停止按鈕需要延時一段時間后，電機再重新啟動工作，則就需用到斷電延時繼電器來實現以上功能。所謂斷電延時繼電器，是當時間繼電器線圈通電時，各延時觸頭瞬時動作，而線圈斷電以后觸頭呈延時置位工作狀態，當所設延時到達后，延時觸頭又恢復為初始狀態。斷電延時型因其工作狀態（在延時過程中不需外接工作電源）以及控制觸點在斷電延時過程中吸合觸點（常開觸點變為接通狀態應保持接通狀態;常閉觸點變為斷開狀態，應呈保持斷開狀態）轉換特殊性（與常規通電延時型時間繼電器觸點工作狀態正好相反）來滿足其控制要求。

德國PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器
PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器控制觸電觸點轉換要求，通常采用雙穩態極化電磁繼電器（又稱為2繞組閉鎖型繼電器）來完成和滿足其觸點轉換要求。其內部線圈以及觸點見圖 所示。該繼電器內部擁有置位線圈S和復位線圈R，是一種可以保持置位狀態或復位狀態的閉鎖結構繼電器。當置位線圈S中有電流流過時，由內部鐵芯、磁體、銜鐵組成線圈和工作氣隙組成磁路內產生磁通，并在工作氣隙內建立起磁場，產生電磁吸力，吸引銜鐵。在線圈中的電流達到一定值（即動作值）時，產生的電磁吸力足以克服磁體吸力和接觸簧片產生的阻力時，驅動銜鐵組動作，銜鐵組兩端推動卡推動接觸簧片，使動合觸點組閉合和動斷觸點組斷開，從而完成觸點轉換，并保持置位狀態。當斷電延時結束后，此時復位線圈R有電流流過（置位線圈已無電流），工作狀態于置位線圈工作相同，在zui終使閉合的動合觸點斷開、斷開的動斷觸點又重新閉合。在此使用時應注意置位線圈S與復位線圈R的極性。
PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器是由流入熱元件的電流產生熱量，使有不同膨脹系數的雙金屬片發生形變，當形變達到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電，主電路斷開，實現電動機的過載保護。繼電器作為電動機的過載保護元件，以其體積小，結構簡單、成本低等優點在生產中得到了廣泛應用。
PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器對電動機進行過載保護時，將熱元件與電動機的定子繞組串聯，將熱繼電器的常閉觸頭串聯在交流接觸器的電磁線圈的控制電路中，并調節整定電流調節旋鈕，使人字形撥桿與推桿相距一適當距離。當電動機正常工作時，通過熱元件的電流即為電動機的額定電流，熱元件發熱，雙金屬片受熱后彎曲，使推桿剛好與人字形撥桿接觸，而又不能推動人字形撥桿。常閉觸頭處于閉合狀態，交流接觸器保持吸合，電動機正常運行。 PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器的斷相保護功能是由內、外推桿組成的差動放大機構提供的。當電動機正常工作時，通過熱繼電器熱元件的電流正常，內外兩推桿均向前移至適當位置。當出現電源一相斷線而造成缺相時，該相電流為零，該相的雙金屬片冷卻復位，使內推桿向右移動，另兩相的雙金屬片因電流增大而彎曲程度增大，使外推桿更向左移動，由于差動放大作用，在出現斷相故障后很短的時間內就推動常閉觸頭使其斷開，使交流接觸器釋放，電動機斷電停車而得到保護。
PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器是把非電物理量如溫度、壓力、液位、物料、氣體特性等轉換成電信號或把物理量如壓力、液位等直接送到變送器。變送器則是把傳感器采集到的微弱的電信號放大以便轉送或啟動控制元件?；驅鞲衅鬏斎氲姆请娏哭D換成電信號同時放大以便供遠方測量和控制的信號源。根據需要還可將模擬量變換為數字量。傳感器和變送器一同構成自動控制的監測信號源。不同的物理量需要不同的傳感器和相應的變送器。還有一種變送器不是將物理量變換成電信號，如一種鍋爐水位計的“差壓變送器”，他是將液位傳感器里的下部的水和上部蒸汽的冷凝水通過儀表管送到變送器的波紋管兩側，以波紋管兩側的差壓帶動機械放大裝置用指針指示水位的一種遠方儀表。當然還有把電氣模擬量變換成數字量的也可以叫變送器。
德國PILZPNOZmulti模塊化的安全繼電器